Primeira Batalha Naval da Segunda Guerra Mundial

 

  A Batalha do Rio da Prata foi a primeira batalha naval da Segunda Guerra Mundial, foi travada entre as Marinhas Inglesa e Alemã. O combate aconteceu no Atlântico Sul em 13 de dezembro 1939, próximo ao Estuário do Rio da Prata.

  A guerra havia começado a pouco tempo, o mundo ainda se encontrava como que despertando em meio a um pesadelo. Desta, até o fim da guerra, 6 anos depois, inúmeras outras batalhas foram travadas e esta acabou em notas de rodapé da história.

  Mas se você quer saber desta grande batalha:

 TITULO: A ultima viagem do Graf Spee

 AUTOR: Michael Powell

 EDITORA: Record

 PAG: 225

  Este livro eu comprei por volta de 1993. Com uma narrativa que nos prende desde as primeiras linhas, Michael Powell nos coloca no convés do Graf Spee. Incrível os avanços tecnológicos, para época, embarcados no Graf Spee. Isto se torna claro em um diálogo no qual ao Capitão do Graf Spee é perguntado como o navio tanque o encontrava se não havia uma rota pré estabelecida. A resposta foi simples e surpreendente:

“- Ele não me encontra, nós encontramos ele.”

  Conhecido como “tigre dos mares”, a história desta épica batalha é narrada de maneira triunfal por Michael Powell. 

                                                    Africa Shell

  A história é contada do ponto de vista do comandante do Navio África Shell, que foi afundado pelo Graf Spee na costa da África. Por acaso do destino, o capitão do África Shell conhecia o Capitão Hans Langsdorff, capitão o Graf Spee. A partir de então a saga começa.

  Se você não conhece a história do Graf Spee:

  Antes da invasão da Polônia, foram feitos planos para que o navio Graf Spee navegasse abaixo da Linha do Equador, partindo do porto de Wilhelmshaven, em 21 de agosto de 1939, três dias antes da assinatura do Pacto Molotov-Ribbentrop. Sua função era atuar como navio pirata no comércio do Atlântico Sul. Desta forma, Langsdorff traçou um curso que atravessava grandes linhas de navegação durante a noite para evitar a detecção. Apoiado pelo seu navio de abastecimento, o Petroleiro Altmark, suas ordens eram para afundar navios mercantes britânicos, mas evitar a todo custo o combate com forças inimigas.
Após afundar nove navios mercantes, o Graf Spee resolveu tentar uma investida próxima da bacia do rio da Prata, mas em vez de se deparar com navios mercantes encontrou uma força inglesa com três navios, o HMS Ajax, o HMNZS Achilles e o HMS Exeter. Após um combate feroz, em que o Graf Spee foi danificado, o comandante Hans Langsdorff ordenou que o navio buscasse refúgio no porto de Montevidéu, no Uruguai. Uma manobra até hoje não muito bem esclarecida, visto que o Graf Spee ainda tinha condições de enfrentar o inimigo.

                                     Danos em uma das armas secundárias 
 
O comandante Langsdorff foi intimado pelo governo uruguaio a deixar o porto, porém os três navios ingleses aguardavam o Graf Spee para um combate final. Em inferioridade numérica, com o navio danificado e com ordens de Adolf Hitler de não o deixar ser capturado pelos ingleses, Langsdorff desembarcou sua tripulação e fez com que o couraçado fosse pelos ares e afundasse completamente, isso sob olhares da imprensa local e estrangeira que registrou o fato. Após conseguir assistência médica para seus comandados feridos e enterrar seus mortos, o comandante Langsdorff suicidou-se alguns dias depois envolto na bandeira de combate alemã. O filme inglês de 1956, The Battle of the River Plate, dramatiza a batalha.

                                                  Fim de uma lenda.

 Se você não é muito fã de livros de guerra, mas adora o estilo "romance", ou espionagem ao estilo Ken Follet, vai adorar este livro.

 Para quem estuda o tema, é um livro obrigatório.

 Para saber mais:

http://www.naufragiosdobrasil.com.br/especialgrafspee.htm

http://www.lummifilm.com/grafspee/shipwreck.html

Filme, "A batalha do Rio da Prata"

http://maritimo.blogspot.com.br/2004/02/odisseia-do-cruzador-graf-spee.html